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郑州机场跨入“空位联运”新时代

作者:www.k8.com时间:2018-05-31 19:39浏览:

  

  近来,郑州机场归纳交通纽带工程正式开工,标志着郑州机场将成为继上海虹桥机场之后,全国第二个将城际铁路、高速公路、高速铁路等多种交通方法立体引进、有用联接的机场,郑州机场将进入一个“空位联运”、互动共赢的簇新年代。

  近年来,跟着高铁、高速公路等新的交通运送方法的快速开展,对民航业的开展提出了新的、更高的要求。特别是地处华夏的郑州,铁路、郑州机场跨入“海盗活动或有添加交通运输部提示加,公路兴旺,但多种交通方法之间又缺少彼此支撑,没有构成强有力的合力。为了打造华夏地区航空和城际铁路网的中心纽带,便于进步多种交通方法联接,促进归纳交通系统协调开展,增强河南省对全国运送的效劳保证才能,河南省委、省政府大力开展以郑州机场为中心的归纳交通纽带建造,方案把郑州机场打造为高铁、城际铁路、公路、城市公共交通集一体的归纳交通换乘中心,使广阔旅客在郑州机场内就可以完成“空铁对接”、“空位对接”,增强河南归纳交通的效劳才能。

  这次开工建造的郑州机场归纳交通纽带,是河南省归纳交通系统建造的重要组成部分,是郑州三大纽带站之一。工程首要包含城际铁路纽带站、归纳交通换乘中心、地上交通系统,以及郑州新郑国际机场二期扩建工程。

  归纳交通换乘中心规划总建筑面积10万平方米,主体工程包含地上两层和地下两层。地下两层首要为城际铁路轨迹、站台,空位联运”新时代安置有候车站台及相关辅佐用房。地下一层首要功能为城际铁路及轨迹交通的候车大厅层,安置有售票、候车厅、商业等,并与机场航站楼有平层衔接的快速通道。地上一层为远程巴士候车大厅、社会车辆停车场等。地上二层首要功能为出租车及机场巴士候车区。

  城际铁路机场站总建筑面积4.7万平方米,四川江淮战略盛大发布三年内成为西,规划为地下双层、两座岛式站台,4条到发线,规划坐落归纳交通换乘中心的正下方,经过多种通道与机场航站楼、地上和地下停车场互联互通。工程建成后,从郑州机场乘坐城际铁路不仅可直达郑州市区,也可直达许昌、登封、洛阳等周边城市。到时,各种交通方法将在郑州机场聚集,完成民航与高铁、城际铁路、公路、城市公共交通等多种方法“零距离”换乘,海空两港比翼齐飞 汕头区域物流中。旅客出即将愈加便利、方便。
 

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