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凯发k8市属国企:多轮驱动融入国家战略

作者:www.k8.com时间:2018-02-20 14:28浏览:

  市属国企:多轮驱动融入国家战略

2月27日,凭仗“互联网+”,重庆走运集团打造的重庆才智物流公共信息渠道正式发动。
 

  

有了这个渠道,货主、物流公司、园区、制作企业等只需在该渠道上注册,足不出户就可完结各自的需求;物流公司、物流办理人员对货品完成了全程可视化办理,完成了电子运单一单究竟、在线付出结算等……

  

这个渠道将重庆物流企业、货运企业、各园区、制作企业和金融企业集合在一起,建成一个下流延伸到城市配送,上游延伸到出产企业的全工业链的物流生态圈,至少为企业下降物流本钱10%。

  

重庆地处内陆,物流本钱高,效劳水平较低,信息化程度低,园区之间、物流方信息缺少互联互通,导致物流供方与需方信息不对称,社会物流本钱居高不下。

  

重庆才智物流公共信息渠道是为处理物流瓶颈,全面融入国家“一带一路”、长江经济带战略而打造的高效、快捷、一致敞开的才智物流公共信息渠道。

  

据介绍,凭仗于“一带一路”和长江经济带战略带来新的展开机会,市属国企经过多轮驱动参加“一带一路”和长江经济带战略建造中,活跃打通对外通道,施行“走出去”战略,不只推进了重庆优势工业向海外输出,也拓荒了沿线商场。凯发k8大件物流的车型和注意事项凯发k8

  

1 打造敞开渠道

  

助推内陆敞开高地建造

  

为打造重庆才智物流公共信息渠道, 2014年起,重庆走运集团就着手预备,依照政府主导、企业运作的方法,选用物联网、大数据和移动互联技能,完成货品运输进程的自动化运营和高效办理。

  

该渠道包含物流事务、电子政务和增值效劳三大板块内容,具有“政府+企业”、“大数据+增值效劳”、“互联网+物流”的三大立异形式。

  

才智物流渠道经过互联网改造提高传统物流业,将在多式联运、城市物流配送和物流园区三大范畴先行打破,建造多式联运才智系统、数字化城市物流配送、实时供应链可视化办理和园区云等,联通公铁水空,完成联接渝新欧通道、东盟通道以及长江通道的信息系统,促进重庆与世界物流大网络的交融。

  

事实上,在推进物流渠道建造方面,重庆走运集团可谓大手笔,动作一再——

  

2017年1月20日,重庆走运集团等6家重庆企业与新加坡和平船务(私家)有限公司、新加坡世界港务集团签定了中新(重庆)战略性互联互通演示项目——物流展开渠道项目协作结构协议。

  

该项目将紧扣国家“一带一路”、长江经济带和西部大开发战略,旨在加速推进中新(重庆)战略性互联互通演示项目交通物流范畴规划方针、愿景及蓝图的详细施行,探究立异可仿制推行的现代物流展开新形式,进而提高我市的物流环境和效劳才能。

  

就在该项目签定一个多月前,重庆走运集团牵手新加坡Y3公司携手推进物流信息化和大数据化,改进和提高重庆和西部地区物流企业的信息化水平。

  

活跃融入国家战略,不只是重庆走运集团。在这方面,市属国企也活跃立异,探究建立各种敞开渠道。

  

为支撑重庆企业更好地“走出去”,重庆对外经贸集团要点打造“快融通”外贸归纳效劳渠道,为市属国企“走出去”供给信息、方针、多轮驱动融入国家战略金融等方面的归纳性支撑。

  

2 拓荒大通道

  

为工业展开注入微弱动能

  

2016年4月28日,10辆满载货品的货车从重庆走运集团旗下的重庆公路物流基地动身,42小时后经广西凭祥口岸抵达越南河内。以此为标志,重庆至东盟的世界公路物流大通道东线通道正式注册。

  

跟着我市对外敞开的纵深推进,重庆走运集团正在拓荒到老挝万象的中线通道和到缅甸仰光的西线通道,终究完成3条通道“下南洋”。

  

距至东盟世界公路物流大通道注册仅隔一周,一列搭载着健身器材的“渝新欧”班列从德国杜伊斯堡驶出,露宿风餐12天后回到重庆。这批货品在保税区分包分拨后又搭乘飞机,仅5小时就再接再励抵达新加坡,拓荒了从欧洲经重庆到东南亚的铁、空、公多式联运大通道。

  

时至今日,重庆已形成了向西直达欧洲、向南衔接东南亚和南亚、向东直抵和平洋的世界大通道,这不只符合了“一带一路”和长江经济带战略,还形成了承东启西、连通南北的世界交通网络。一起,凭仗水陆空3个国家级交通枢纽、3个一类口岸和3个保税区,重庆形成了国内仅有的“三个三合一”敞开渠道,为工业展开注入微弱动能。

  

对外打通大通道,对内活跃施行内畅工程。

  

为深化施行五大功用区域展开战略,重庆交通开投集团活跃构建“内畅外联、互联互通的现代化归纳交通系统”,以轨道交通、都市快线、地上传统公交为载体,着力促进集都市功用核心区、都市功用拓宽区和城市展开新区为一体的大都市区交通根底设施网络的优化完善,完成内畅外联方针。

  

去年底,轨道交通3号线北延伸段投入试运营,凯发娱乐乡村电商的“乌兰察布途径,我市轨道交通运营路程达212公里,运营路程稳居全国第五、中西部榜首。

  

与此一起,重庆交通开投集团正全力推进在建轨道交通项目建造、铁路枢纽站场建造、铁路机场建造以及都市快线建造等项目。

  

3 展开跨境电商

  

将“海淘”产品引入重庆

  

环绕“一带一路”和长江经济带优化工业结构,大力展开新式工业,已成为近年来市属国企转方法调结构的重要内容。

  

2016年6月5日,重庆本乡规划最大的跨境电商渠道——“西港全球购”荷兰“海外仓”正式启用。这是重庆市跨境电商渠道首家“走出去”赴境外建立的“海外仓”,标志着本乡跨境电商海外直邮形式正式敞开,跨境电商境外供应链正式延伸到欧洲干流商场。

  

“西港全球购”是重庆对外经贸集团控股的重庆渝欧跨境电子商务有限公司(以下简称“渝欧公司”)旗下的跨境电商渠道。荷兰“海外仓”占地5000多平方米,凯发k8市属国企:可以辐射整个欧洲商场,极大地延长了渝欧公司海外收购链条和才能。

  

荷兰“海外仓”是渝欧公司“走出去”的“榜首仓”,现在,该公司还在澳大利亚、我国香港布局了“海外仓”。

  

重庆是全国第一批展开跨境电商试点城市,重庆对外经贸集团活跃参加。2014年7月,集团与重庆市赛玛特科技有限公司成立了重庆渝欧跨境电子商务有限公司,自建“西港全球购”跨境电商渠道,展开上线运营。

  

2015年,渝欧公司完成了4亿元的营收规划;2016年更是打破6亿元大关,线上买卖90多万单,盈余280多万元。

  

重庆商社探究的“线下体会+线上消费”的跨境电商 “世纪购”,让市民足不出户即可购买到“一带一路”沿线国家的产品。

  

“世纪购”、“西港全球购”等跨境电商渠道,除了立异传统商业形式,还具有了独有的区位优势——重庆处于“一带一路”和长江经济带联接点,使用长江黄金水道和“渝新欧”世界铁路联运大通道等优势,可以进一步推进供需的有用对接。作为全国第一批跨境交易电子商务效劳试点城市,重庆也获准展开“一般进出口”、k8凯发乡村电商翻开农人创收新模式,“保税进出口”全事务形式试点,这为我市传统商贸流转企业,进入战略性新式效劳业范畴供给了根底。

  

市属国企把“海淘”产品引入重庆,推进了重庆内陆敞开高地的建造。一起,凭仗“一带一路”和长江经济带战略,市属国企经过传统交易等方法,加强了与沿线国家的交易往来。

  

重庆机电集团活跃在“一带一路”和长江经济带沿线国家和地区建立海外商场拓宽渠道,其旗下的水轮、水泵、通用、机床、气压等企业则依照从供给单一产品向设备集成或EPC规划总包效劳型转型晋级;重庆机床和电缆电线企业则在沿线国家出资建厂等。

  

责编:钱启华

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